Informations générales
Le cadre en aluminium du Double Dutch est presque deux fois plus léger que le cadre en acier d'un Amsterdam Air Legend (hors porte-bagage avant amovible il pèse 2,2 Kg contre 4 Kg pour un 1881).
Plus rigide, il offre aussi un meilleur rendement à ceux qui parcourent de grandes distances au quotidien.
Equipé de pneumatiques ballons Big Apple et d'une fourche en acier, il offre un confort de roulage exceptionnel sur les routes pavées ou les chemins.
La
position assise très droite, les bras le long du corps, permet de conserver la
courbure naturelle du dos et de supprimer les tensions au niveau des épaules ou des poignets.
La boite Nexus Premium 8 permet de passer le première à l'arrêt, pour redémarrer sans forcer : un atout indispensable pour un vélo urbain.
La boite Nu Vinci permet le passage en continu des vitesses.
Les freins ventilés BRC6000 sont puissants et aussi efficace par tous les temps.
La dynamo moyeu silencieuse alimente un phare avant chromé 40 lux, puissant pour rouler la nuit hors agglomération et visible de jour à plusieurs centaines de mètres par les automobilistes.
L'antivol de cadre permet de verrouiller la roue arrière en 2 secondes.
La selle en cuir Brooks, confortable et respirante, est idéale pour les longs trajets.
Le configurateur vous permet de personnaliser votre vélo hollandais Double Dutch pour qu'il réponde au mieux à vos aspirations.
Ses atouts
Un cadre rigide
L'association de l'aluminium et d'une double barre confère au cadre une grande rigidité, idéale pour les grandes tailles.
Il permet d'installer une selle sur cadre ou un siège enfant avant.
Le confort des vélos hollandais
Les pneumatiques ballons Big Apple sont adaptés aux routes et aux chemin ; ils sont protégés contre la crevaison par deux bandes de textile en nylon.
Le guidon, réglable en hauteur, permet d'avoir une position assise droite qui préserve la courbure naturelle de la colonne vertébrale.
Les poignées se règlent en inclinaison pour supprimer les tensions.
La selle en cuir Brooks est respirante.
Un vélo adapté aux reliefs vallonnés
L'amplitude des développements avec les boites Nexus 8 Premium ou Nu Vinci permet de monter les coteaux et de rouler vite sur le plat.
Un éclairage pour voir la nuit et être vu en journée
Silencieuse et d'une grande fiabilité la dynamo moyeu alimente le phare avant chromé 40 lux.
Grâce à cet éclairage puissant vous pouvez rouler de nuit sur des routes non éclairées : de jour les voitures vous voient arriver à plusieurs centaines de mètres.
Le feu arrière à led basse consommation reste allumé à l'arrêt, pour que vous restiez visible.
Les bandes blanches sur le pourtour des pneumatiques réfléchissent la lumière des phares aux croisements.
Conçu pour porter les courses, les enfants, ..
Le vélo hollandais Amsterdam Air Double Dutch est équipé en standard d'un
porte-bagage avant pick-up très stable et offrant une capacité élevée de 15 Kg.
Le porte-bagage arrière permet de transporter jusqu'à 25 Kg.
Pour transporter des enfants le vélo peut être équipé d'un
siège enfant avant , d'un
siège enfant arrière ou d'un
siège junior et d'une
béquille double extra-large ( cliquez sur "
Configurer" pour sélectionner ces options).
Des composants robustes
Cadre et fourche sont garantis 10 ans.
Vous pouvez choisir d'équiper votre vélo d'une selle en cuir dont la durée de vie peut excéder 40 ans.
Un entretien minimum
Le système de freinage, la dynamo et la boite de vitesses sont intégrés aux moyeux, protégés de la poussière et de l'eau.
Il n'y a ni garnitures de freins à changer, ni réglage complexe de la transmission à réaliser.
Le dispositif de tension de la chaîne évite tout risque de dérailler (tendeur de chaîne).
La bande de roulement des pneumatiques est renforcée pour prévenir les crevaisons.
L'antivol intégré au cadre se met en place en une poignée de secondes.
Caractéristiques techniques
Roues
Jantes en aluminium double paroi
Diamètre 28 pouces ou 700 mm
Pneumatiques ballons Big Apple de dimensions 50-622 avec bandes réfléchissantes et bande de roulement renforcée contre les crevaisons
Rayons en inox gauge 13 (2,3 mm de diamètre)
Cadre
Cadre en aluminium garanti 10 ans + d'informations
Peinture cuite au four
Taille 55 cm, 61 ou 67 cm ( comment choisir la bonne taille de cadre ?)
Transmission
Choix entre :
- boite Nexus Premium 8 rapports , ratio 300 %
- boite Nu Vinci à variation continue, ratio 360% ( équivalent à 10 vitesses)
Tendeurs de chaîne
Chaîne monovitesse large et robuste
Freinage
Les freins tout-temps IM81 sont intégrés au moyeu à l'abri de la pluie ; ils ont la même efficacité que le temps soit sec ou pluvieux.
Divers
Selle en cuir Brooks pré-rodée B67 - autres choix possibles en passant par le configurateur
Pédales corps aluminium avec caoutchouc anti-dérapant
Garde-boues zingués et peints avec bavette
Couvre-chaîne intégral
Sonnette Ding Dong
Béquille latérale en aluminium réglable en hauteur
Porte-bagage arrière en aluminium
Potence et cintre en inox
Tige de selle en aluminium
Antivol de cadre à clé sur la roue arrière compatible avec les extensions chaîne
Garantie vices de fabrication sur cadre et fourche 10 ans, sur les autres composants 2 ans
Fabriqué aux Pays-Bas par Azor BV
Famille : vélo hollandais ville
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