Oma Premium

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4.6 / 5

- Lire les 8 avis

Ce vélo hollandais premium est une référence pour vos trajets en ville:

Confortable: ses pneus Big Apple protégés contre la crevaison amortissent les chocs sur les routes comme les chemins
Sur-mesure: boites de vitesses adaptées à l'usage (randonnée, ville), 7 coloris disponibles
Fiable: fabriqué à partir de composants robustes, possède des freins ventilés puissants

Disponible également en version électrique.
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Voir le descriptif détaillé
Voir les accessoires complémentaires

Couleur du cadre

Le modèle Oma Premium est disponible sous 2 à 3 semaines en choisissant l'une des configurations suivantes :

taille de cadre 49 cm / cadre couleur noir brillant / boîte Nexus 7 vitesses avec freins tout temps actionnés par levier
taille de cadre 55 cm / cadre couleur noir brillant / boîte Nexus 8 vitesses avec freins tout temps actionnés par levier

N'hésitez pas à nous contacter pour plus de précisions.

Informations générales
Ses atouts
Caractéristiques techniques
Pour commander
Caractéristiques

Informations générales

Ce vélo hollandais traditionnel utilise des composants performants si vous aimez rouler à allure soutenue : jantes aluminium double paroi, pneumatiques Big Apple légers, freins ventilés plus puissants.

Pour protéger les articulations, trois filtres permettent de gommer les chocs dus aux irrégularités de la chaussée :

- les pneumatiques ballons Big Apple : ils offrent le confort d'une véritable suspension

- le cadre en acier manchonné brasé : naturellement élastique, il joue le rôle d'un amortisseur

- la selle large avec ressorts (large choix de selles en cuir ou en gel en cliquant sur "Configurer")

La position assise très droite, les bras le long du corps, permet de conserver la courbure naturelle du dos et de supprimer les tensions au niveau des épaules ou des poignets.

La boite Nexus 3 convient au relief plat des centre-villes.
La boite Nexus Premium 8 offre un rendement élevé pour les grandes distances et des développements pour les reliefs vallonnés.
La boite Nu Vinci N380 permet le passage en continu des vitesses et offre une plage de vitesses équivalente à une boite 10 vitesses.

Les freins ventilés sont 50% plus puissants que les freins tout temps standard.
Les boites 3 et 8 vitesses peuvent être associées à un freinage par rétropédalage.

La dynamo moyeu silencieuse alimente un phare avant 40 lux, puissant pour rouler la nuit hors agglomération et visible de jour à plusieurs centaines de mètres par les automobilistes.
L'antivol de cadre permet de verrouiller la roue arrière en 2 secondes.

Le configurateur vous permet de personnaliser votre vélo hollandais Oma Premium pour qu'il réponde au mieux à vos aspirations.

Ses atouts

Un cadre bas
Le cadre mixte du Oma Premium permet d'enjamber le vélo facilement par l'avant.
Il est pratique en ville, où les arrêts sont fréquents, et il permet d'avoir un chargement haut sur le porte-bagage arrière ( siège enfant, panier, ect..)

Le confort des vélos hollandais

La fourche, le cadre et les jantes sont en acier manchonné brasé, une matière qui absorbe naturellement les chocs liés aux déformations de la chaussée.

Les pneumatiques ballons Big Apple sont adaptés aux routes et aux chemin ; ils sont protégés contre la crevaison par deux bandes de textile en nylon.
Le guidon, réglable en hauteur, permet d'avoir une position assise droite qui préserve la courbure naturelle de la colonne vertébrale.
Les poignées se règlent en inclinaison pour supprimer les tensions.

Un vélo adapté aux reliefs vallonnés

L'amplitude des développements avec les boites Nexus 8 Premium ou Nu Vinci permet de monter les coteaux et de rouler vite sur le plat.

Un éclairage pour voir la nuit et être vu en journée

Silencieuse et d'une grande fiabilité la dynamo moyeu alimente le phare avant 40 lux.
Grâce à cet éclairage puissant vous pouvez rouler de nuit sur des routes non éclairées : de jour, les voitures vous voient arriver à plusieurs centaines de mètres.
Le feu arrière à led basse consommation reste allumé à l'arrêt, pour que vous restiez visible.
Les bandes blanches sur le pourtour des pneumatiques réfléchissent la lumière des phares aux croisements.

Conçu pour porter les courses, les enfants, ..

Le porte-bagage arrière permet de transporter 25 Kg.
Le vélo hollandais Amsterdam Air Oma Premium peut aussi être équipé en option d'un porte-bagage avant pick-up très stable et offrant une capacité élevée de 15 Kg.
Pour transporter des enfants le vélo peut être équipé d'un siège enfant avant , d'un siège enfant arrière ou d'un siège junior et d'une béquille double extra-large.

Des composants robustes

Le vélo Amsterdam Air Oma Premium est fabriqué aux Pays-Bas avec des matériaux durables.
Le cadre est en acier manchonné brasé, plus durable qu'un cadre soudé. Il est protégé par 3 couches de peinture.

Cadre et fourche sont garantis 10 ans.
Vous pouvez choisir d'équiper votre vélo d'une selle en cuir dont la durée de vie peut excéder 40 ans.

Un entretien minimum

Le système de freinage, la dynamo et la boite de vitesses sont intégrés aux moyeux, protégés de la poussière et de l'eau.
Il n'y a ni garnitures de freins à changer, ni réglage complexe de la transmission à réaliser.
Le dispositif de tension de la chaîne évite tout risque de dérailler (tendeur de chaîne).
La bande de roulement des pneumatiques est renforcée pour prévenir les crevaisons.
L'antivol intégré au cadre se met en place en une poignée de secondes.

Caractéristiques techniques

Roues
Jantes en aluminium double paroi
Diamètre 28 pouces ou 700 mm
Pneumatiques ballons Big Apple de dimensions 50-622 avec bandes réfléchissantes et bande de roulement renforcée contre les crevaisons
Rayons en inox gauge 13 (2,3 mm de diamètre)

Cadre
Cadre en acier manchonné brasé garanti 15 ans + d'informations
Peinture cuite au four
Taille 49, 55 ou 61 cm (comment choisir la bonne taille de cadre ?)

Transmission
Choix entre :
- boite Nexus 3 rapports, ratio 180 %, pour les centre-villes et reliefs plats
- boite Nexus 7 rapports pour relief plat à vallonné (rapports de 0.6 à 1.5) avec frein à poignée
- boite Nexus Premium 8 rapports , ratio 300 %, pour les grandes distances
- boite Nu Vinci N380 à variation continue, ratio 380% (plage de développement équivalente à une boite 10 vitesses)
Tendeurs de chaîne
Chaîne monovitesse large et robuste

Freinage
Les freins tout-temps ventilés sont intégrés au moyeu à l'abri de la pluie ; ils ont la même efficacité que le temps soit sec ou pluvieux et sont 50% plus puissants que les freins Shimano standard

Divers
Pédales corps aluminium avec caoutchouc anti-dérapant
Garde-boues zingués et peints avec bavette
Couvre-chaîne intégral
Sonnette

Béquille latérale en aluminium réglable en hauteur
Porte-bagage arrière en acier
Potence et cintre en inox
Tige de selle en aluminium
Antivol de cadre à clé sur la roue arrière compatible avec les extensions chaîne

Garantie vices de fabrication sur cadre et fourche 10 ans, sur les autres composants 2 ans.
Poids : à partir de 19 Kg ( variable en fonction des accessoires, ..)
Fabriqué aux Pays-Bas par Azor BV

Pour commander

Vous voulez acquérir un vélo rapidement ?
Sélectionnez dans les menus déroulant ci dessus
- le cadre du vélo en fonction de votre taille
- le nombre de vitesses en fonction du relief
- la couleur du cadre

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Vous voulez un vélo nettement personnalisé ?
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Cliquez ensuite sur "Autour du vélo" pour découvrir une deuxième série de vignettes d'accessoires.
Le descriptif du vélo et des accessoires, ainsi que le tarif, se mettent à jour au fur et à mesure.
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Un bouton "retour au produit" vous permet de revenir sur cette page d'informations.

Caractéristiques

Les composants et accessoires proposés de base sur le vélo apparaissent en vert. Vous pouvez sélectionner les options supplémentaires via le système de déclinaisons, le configurateur ou les accessoires complémentaires en bas de page.

Couleur du cadre

• Noir brillant

• Noir mat

• Rouge pailleté brillant

• Voir configurateur pour plus de choix

Taille du cadre

• 49 cm (utilisateurs de 1m57 à 1m75)

• 55 cm (utilisateurs de 1m75 à 1m85)

• 61 cm (utilisateurs de 1m85 à 2m02)

Matière du cadre

• Acier manchonné brasé

Finition

• Peinture cuite au four

Boîte de vitesses

• Boîte Shimano Nexus 3 vitesses pour relief plat ratio 158% à 186% selon versions

• Boîte Enviolo Nu Vinci à variation continue pour relief vallonné ratio 330 à 380%

• Boîte Shimano Nexus 7 vitesses pour relief vallonné ratio 244%

• Boîte Shimano Nexus 8 vitesses pour relief vallonné ratio 307%

• boite Nexus 7 vitesses pour relief vallonné , ratio 250 %

Système de freinage

• Rétropédalage et frein avant tout temps

• Freins Roller actionnés par levier

Potence

• Potence traditionnelle droite en inox

• Potence réglable en inclinaison

Cintre

• Cintre en U réglable pour position assise droite (hollandaise)

• Cintre en V pour position plus dynamique

Selle

• Selle Royal Vintage mousse noire

• Autres choix sur le configurateur

Poignées

• Poignées noires

• Autres choix sur le configurateur

Pédales

• Pédales corps aluminium avec caoutchouc anti-dérapant

Porte-bagage avant

• En option sur le configurateur

Porte-bagage arrière

• Porte-bagage arrière capacité 25 kg

Éclairage

• Phare avant 40 lux chromé sur dynamo et feu arrière à pile

Pneumatiques

• Pneus ballons Schwalbe Big Apple couleur crème

• Autres choix sur le configurateur

Diamètre des roues

• 28 pouces

Jantes

• Jantes aluminium double paroi

Rayons

• Rayons en inox G13 (Ø 2.3 mm)

Carrossage de chaîne

• Carrossage intégral

Béquille

• Béquille renforcée noire

Sonnette

• Incluse

Antivol

• Antivol de cadre à clé AXA sur la roue arrière

Marquage

• Étiquette résistant à l'arrachage, aux intempéries, aux UV et au lavage haute pression

• Gravage par impulsion

Poids à vide du vélo (+/- 2kg)

• 19 kg

Fabricant

• Azor BV (Pays-Bas)

Garantie

• 10 ans sur cadre et fourche, 2 ans sur autres composants

Témoignages

Camille K
Note :
Mon vélo Bonheur
Quand j'ai reçu mon vélo, j'ai été scotché par son esthétisme, je l'ai pris vert pastel : simplement magnifique, c'est un OMA PREMIUM….
J'ai malheureusement déchanté lors de ma première ballade car je l'ai trouvé lourd et comme j'ai 2 hernies discales en bas du dos, je ne peux plus me permettre de forcer…quel désespoir !!!!
Mon vélo est resté pendant un an à décorer le garage jusqu'à ce que j'aille refaire un tour sur le site internet et que je m'aperçoive que je pouvais le renvoyer pour le faire électrifier…
J'ai contacté un technicien Amsterdam air pour m'aider à choisir la bonne batterie et finaliser ma commande…
Un mois après, mon vélo me revenait électrifié et depuis c'est QUE DU BONHEUR !!! MERCI
Christian L
Note :
Superbe vélo
Je met 5 étoiles partout pour la qualité du service en général, et pour la superbe bicycette que je possède désormais.

Je prendrai le temps de compléter ce commentaire après les vacances... avec des photos...
Virginie D.
Note :
Il fait fureur !
Difficile de faire son choix parmi tous ces beaux vélos et les différentes configurations possibles.
Après avoir longuement échangé par téléphone avec un conseiller, j'ai finalement choisi ce modèle.
Désormais l'heureuse propriétaire d'un Amsterdamair qui fait fureur partout omù je vais !
Olivier F.
Note :
Pour mes balades en bord de mer.
J'habite en bord de mer. On m'a conseillé ce vélo pour ces 3 couches de peintures. Après un an, il n'a pas bougé.
Je l'ai pris en 3 vitesses car ici il n'y a pas de côtes... et c'est entièrement suffisant ! Super vélo.
Elise P.
Note :
Il est si beau...
Sans aucun doute, le plus beau vélo que j'ai jamais eu !

Donnez votre avis !

Aventures

Benedicte GARATE
Il n'est pas rare qu'on me demande où je l'ai déniché.....
J'utilise mon vélo tous les jours pour me rendre à mon travail ce qui représente un trajet de 12 km environ.
J'adore me déplacer à vélo, cela me procure un sentiment de liberté qui n'est pas comparable aux trajets en voiture, c'est ma bouffé d'oxygène quotidienne.
Je prends encore plus de plaisir avec ce magnifique vélo, qui a une très belle allure!!
Avec le porte bagage avant et les doubles sacoches je peux l'utiliser pour toutes mes activités, ou presque....
Boris TENTORI
Amsterdam Air Big Apple Exclusive
Bonjour,
J'ai commandé le 3 décembre 2014, un vélo hollandais... 9 semaines d'attente, c'est long... Mais ça devient bon, il arrive à Nantes la semaine prochaine ! Ouf !
Voici le descriptif de mon joujou :
Vélo hollandais Amsterdam Air Big Apple Exclusive, en cadre Rouge mat.
Finition Transport, boite Nexus 3, rétropédalage.
Cadre mixte.
Selle Cuir, coloris rouge carmin, Brooks B66.
Porte-bagage avant et arrière.
Siège de vélo Gmg Yepp Junior Budget avec ceinture et repose-pieds ; jusqu'à 10 ans ou 35 Kg.
Option montée phare de vélo chromé à led,30 lux, automatique, avec feu de croisement 24x24h
Voilà, j'ai hâte d'aller au travail avec ce vélo et d'emmener ma fille balader le dimanche...
Prochainement, photos du vélo...
Amicalement.
Jean-Jacques GARDELLES
Malgré les années, le vélo n’a pas pris une ride
En 2011, j’ai voulu faire une surprise à mon épouse (à la suite d’un séjour à Amsterdam avec beaucoup de promenades en bicyclette) et lui ai acheté un vélo d'oma. Aujourd’hui, elle s’en sert plusieurs fois par semaine pour aller au marché ou aller voir des amies. Nous habitons une ville très piétonne avec beaucoup de voies pour les cyclistes, peu de stationnements et surtout un climat très agréable. Malgré les années, le vélo n’a pas pris une ride et donne toujours l’impression de sortir de l’usine. Mais maintenant, nous pensons acquérir des vélos électriques parce que tous nos amis en ont et surtout parce que nous habitons dans un vallon au pied de la ville… C’est vrai que les vélos que vous proposez gardent leur charme parce que le système de propulsion reste discret et n'en change pas l’esprit.